新型デリカ ナビ 評判 6

燃費性能:★★★★☆  ノアの口コミ また、大きめのサイズの存在感あるフロントグリルとの相性も抜群で、人目を引くエクステリアとなります。, 安定の人気を持つボディーカラーですので、リセールバリューも高く中古車となっても売りやすいというメリットもあり人気としてはNo.1となります。, アイガーグレーメタリック×ブラックマイカの組み合わせは、ブラックだけだと暗くなりすぎる雰囲気を和らげてくれるので人気です。, それでいて、新型デリカD:5特有のスポーティーな感じは決して失われないため、ファンが多い色となっています。, 暗過ぎず明る過ぎずのバランスが素晴らしく、ツートンのブラックで引きしまったカラーリングはとてもスタイリッシュなので、愛着を持てる一台になるでしょう。, 新型デリカはボディーサイズが大きく、ダーク系一色だと重たさや暗さを感じる方もいるかもしれません。。, そこで、少しでも明るい雰囲気に仕上げたいというのであれば、このウォームホワイトパール×スターリングシルバーメタリックの組み合わせがベターです。, 白一色も良いのですが、2トーンのシルバーのラインが入ることでより洗練さがでます。特に家族向けの車として利用するのであれば、さわやかな雰囲気が出てちょうど良いでしょう。, 有料色ですが、安定した人気のある色で、中古車マーケットでもそれほど価値の減少が少ないので将来的にもお得なカラーです。, 新型デリカは、アウトドア車というイメージが強く、市街地ではちょっと浮いてしまう感じになることもあります。, もし、タウンユースがメインであるのであれば、このスターリングシルバーメタリック×アイガーグレーメタリックという組み合わせがおすすめ。, メタリック調のかっこいい色合いが基調となっていて、色の濃淡も明るくなりますので、都会的な印象が出てきます。, いかにもアウトドアという感じを和らげたいのであれば、このツートンカラーが一押しの選択となります。, 間違いのないカラーを選びたいということであれば、ブラックマイカと並んで、このウォームホワイトパールが人気です。, ブラック系と比べると、同じ車か?と思えてしまうほど、印象の異なる車になるのもポイント。, 全体的にはそれほどウォームホワイトを選択する人は多くなく、新型デリカのイメージに合ったダーク系を選ぶ人が多めです。, しかし、より幅広い層に受け入れられるカラーであることや、リセールバリューが落ちないことから、選ぶ価値の高い色であるといえます。, 新型デリカのホームページやCMでも採用されている、シンボル的なボディーカラーと言えるのが、この「エメラルドブラックパール」です。, ブラックが基調となっているのですが、そこにグリーン系の色が入り込んでいて、とても魅力的な色です。, ブラックのスポーティーさと同時に落ち着きが感じられるのが、このエメラルドブラックパールの最大の強みといえっるでしょう。, 落ち着いた雰囲気のエメラルドブラックパールと、かっこよさを演出してくれるグレーメタリックの組み合わせとなり、新型デリカの良いとこどりとなっています。, 有料色となっていますが、それだけの価値があるツートンカラーで、人目を引くデザインに仕上がっています。, それほどポピュラーな色ではないので、中古車市場での評価が気になるところではありますが、好みの人にはたまらない組み合わせです。, このように、新型デリカ D:5は、単色かツートンカラーにするかで好みが分かれます。 燃費性能:★★★★★ 満タンで800km以上走るので給油間隔が長い 単色で選ぶのであれば、やはりブラックマイカが一番でしょう。, 一方で、新型デリカはツートーンカラーのレベルが非常に高く、実際に人気も高いのでこちらも強くおすすめできます。, 似たような色が多くて迷うところですが、最終的には自分の好みと用途に合わせてベストなカラーを選んでいきましょう!, 「MAZDA6(マツダ6)のおすすめグレードランキング!人気はワゴンのXD PROACTIVE」, 国内シェアNo.1のナビクル車査定についてまとめました。 リーフの口コミ ソリオの評判 スイフトスポーツの口コミ ミラトコットの評判 このクルマの購入を検討している人にひと言 デリカの口コミ 満足度:★★★☆☆  装備:3.4 平均燃費:10.8km/ℓ(市街地7割、郊外3割) 満足度:★★★★★ トータルで満足 評価 シャトルの口コミ 外観:★★★★★  三菱デリカD:5は、世界でもほかに例を見ない、オールラウンダー(オフロード志向)のミニバンだ。現行モデルが登場したのは2007年だから、すでに相当ロングライフのモデルとなっている。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。 「冬のスポーツが好きな家族にオススメな車」, 排気量:2000cc トランスミッション:CVT 装備:★★★★★ ロックフォードが最高  プラットフォームは三菱GSプラットフォームを使う。エンジンは、ガソリンは2.0ℓ、2.4ℓ直4、2012年には4N14型2.3ℓ(2267cc)の直4ディーゼルを搭載した。現在はガソリンエンジン搭載モデルは生産中止となっており、ディーゼルモデルのみだ。 このクルマの購入を検討している人にひと言 ブラックも捨てがたいんですが、ちょっとかっこ過ぎるというか、子どもがいる空間にはベージュの方がしっくりする気がしたので、こういう選択になりました。, (出典:https://www.mitsubishi-motors.co.jp/index.html), 新型デリカD:5は、モデルチェンジによって今まで以上にパワフルで安定した走りを実現しつつも、燃費性能も向上させています。, カタログ性能では、2.2Lのディーゼルターボモデルで、リッター13.6kmを実現。新型デリカD:5のサイズとボックスタイプという形状、パワーを考えると燃費はよいです。, 実際に新型デリカD:5に乗っているオーナーさんたちからの口コミを見ると、客観的な評価をチェックできます。, 思っていたよりは燃費伸びる感じがします。さすがにリッター10キロというところまではいかないですけど、今までのミニバンSUVよりはだいぶいい気がします。 満足度:★★★★★ 欲しくて買ったクルマですので、満足しています。コストパフォーマンスはいいとは思えませんが……。 三菱新型デリカd:5は、大きなボディーを持つ車ですので、どのカラーを選ぶかで全く雰囲気が変わってきます。そこで本記事では色のバリエーションと共に、実際の人気色ランキングをご紹介していきます。 長所:ディーゼルの走りが大満足。限定車に乗ってみたかった。充実した装備。 室内:★★★☆☆  燃費性能:★★★★★ ミニバス、重さを考えて最高 燃費性能:★★☆☆☆ 今どきのクルマとしては悪いと言わざるを得ないと思います。 【交通... ホンダ、欧州向け2021年モデル7機種を発表|新型のPCX、CB125R、CB1000R等は国内でも発売. ©Copyright2020 AUTO MOVE WEB.All Rights Reserved. 走行性能:★★★★☆  eKクロスの口コミ 三菱 新型デリカ d5 2018. 長所:他社には存在しない唯一無二の存在。オンロード、オフロード、雪道など、あらゆるシーンで安心できる。 外観:★★★★★ 無骨で角ばったデザインが良い アルトの評判 郊外での走りになると、10キロ以上まで伸びてくれるので、まあまあ合格点というところでしょうか。, 「長距離ドライブがもの凄く楽!気がついたら甲府を超えていた。フル四駆で走ってみましたがリッター13・7キロ。大半が高速道路でしたが山道クネクネもあり、2トン近い車でこの燃費はあっぱれ!そして何よりも運転が楽しかった!!!」, エアコン付けっ放しで4WD入れっぱなし。時々ツインエアコン作動させたにしては、結構良い数字じゃないですかね〜 pic.twitter.com/41kLQ5gz4p, しかし郊外での走りや高速道路では、乗員荷物がしっかりと乗っているとしても、低燃費を発揮していることが分かります。, アウトドアで思いっきり楽しめる車として、デリカは歴史を通じて高い評価を受けてきました。, その特徴は新型デリカD:5となっても受け継がれ、安定性のある走行性能、どんなシーンも走破できる強い足回りとパワフルなエンジンはさすがの一言。, 特に走破性の高さは三菱自動車の得意とするところで、グリップ性の良さが特徴的。4輪駆動システムはタイヤに駆動力を伝えるだけでなく、路面の状況をリアルタイムで感知し、最適なトルクを個別のタイヤに伝えます。, このシステムによってタイヤの滑りを最大限抑えると共に、路面状況の悪い坂道やカーブであっても、全く不安気なく進めるようになっています。, デリカD:5は本当にどこででも安心して乗れるというのがすごいところですね。大きな車なので、砂地とか雪面のカーブとかでは滑らないかと冷や冷やしてしまう感じがありましたが、実際に乗ってみると全くそんなことはなく、かなりの安定感があります。, かなり重たいボディーなのに、ぐいぐいと引っ張ってくれるような力強さは心強いです。坂道も踏ん張る必要がなくて、ストレスフリーで走れます。家族みんなで旅行に行く時も、長時間ドライブとなっても疲れないのがうれしいですね。, このように、どんなシーンでも安心して乗れるというのがおおむねの評価です。このサイズで悪路を走れる車はデリカ以外ないでしょう。, 価格は下位グレードであるMシリーズで、3,913,800 円 に設定。カスタム仕様などは別問題として、最も高いグレードであるPシリーズでは、4,294,400 円 となります。, 新型デリカはベーシックモデルでも高いと感じる。同じ価格でグレード高いヴォクシーが買える。, 一概には言えませんが、この大きさのSUVとなると、400万円から500万円オーバーとなるのが普通。, ただし、ミニバンというくくりで見ると、300万円台でかなりのバリエーションが出てきます。, 新型デリカD:5はSUVジャンルに位置づけられているため、基本的にはバリュー感がある車だと評価できます。ミニバンで考えると安くはないですね。, デメリットとしては、単に広い車内空間が欲しいというだけなら普通のミニバンが、アウトドアのことだけを考えたら普通のSUVの方がいいという見方もできます。, しかし、家族が多い家庭やみんなで一緒にアウトドアに出かけたいという人であれば、新型デリカD:5ならではのメリットが得られるでしょう。, 多人数でドライブに行くことが多い、荷物をたくさん載せたいという乗り方を考えているのであれば、新型デリカD:5はベストチョイスです。, 「MAZDA6(マツダ6)の値引きレポート!2020年11月の相場・限界額・競合車」, 国内シェアNo.1のナビクル車査定についてまとめました。 Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, 三菱デリカD:5は、世界でもほかに例を見ない、オールラウンダー(オフロード志向)のミニバンだ。現行モデルが登場したのは2007年だから、すでに相当ロングライフのモデルとなっている。Motor-FanTECHの会員の方々にも多くのオーナーがいる。そのオーナーにアンケートを実施。オーナーだからこそわかる燃費、不満、よいところをみてみよう。, 現行デリカD:5は、デリカD:5としては初代モデルだが、「デリカ」シリーズとしては5代目となる。Delicaの5代目で「D:5」なのだ。2007年に先代デリカスペースギアの後継モデルとして登場した。歴代デリカがそうであったようにオフロード志向・オールラウンダーミニバンをコンセプトとしている。 走行性能:★★★☆☆  クロスビーの口コミ 装備:★★★★☆  ジムニーの評判 ミライースの口コミ 室内:★★★★★ 飽きないデザインが良い 装備:★★★☆☆  トールの口コミ 燃費性能:★★★☆☆ 平均で8km/ℓくらい走ってほしかった 満足度:★★★★★ 飽きのこない車だと思う 平均燃費:8.0km/ℓ 室内:★★★★☆ スペースギアと比べれば使い勝手は悪いが広く大勢が乗れるのが良い 「オフロード性能やMクラスミニバンとしては広い室内等、イベントや試乗等での現車確認をお薦めします。出来の良いライバルは沢山いるので本気で他車と悩むのなら、他車をお勧めします。気に入ったらアバタもエクボですよ」, 排気量:2400cc トランスミッション:CVT 平均燃費:9.0km/ℓ プレオプラスの口コミ MAZDA3の口コミ RAV4の口コミ N-VANの口コミ 3つのパワーユニットを設定し、ライフスタイルに合わせた選択が出来ることも魅力のひとつ。, どのエンジンタイプにしようか?どのグレードにしようか?オプションは何をつけようか?など車選びの醍醐味を堪能できるデリカD:5ですが、種類が多くて決めきれないという方も少なくないでしょう。, そこで今回は、デリカD:5におすすめのメーカーオプションの組み合わせをご紹介します。, 18インチタイヤ、木目・本革巻きインテリア、シートヒーターなどのオプションがそれぞれのグレードの標準装備の内容に合わせてセットになっています。, 「この機能が欲しいけど上のグレードにするのは予算が・・・」という方は、こちらに欲しいオプションのセットがあれば、そちらを追加すると良いでしょう。, 装備可能グレード:2WD G-Power package、4WD G-Power package, ①運転席パワーシート+運転席・助手席シートヒーター+本木目&本革巻ステアリングホイール+木目調パッケージ, 装備可能グレード:2WD G-Power package、4WD G-Power package, 225/55 R18タイヤ(マッド&スノー)+アルミホイール(光輝タイプ)+運転席パワーシート+運転席・助手席シートヒーター, 215/70 R16タイヤ(マッド&スノー)+アルミホイール+運転席パワーシート+運転席・助手席シートヒーター+本木目&本革巻ステアリングホイール+木目調パッケージ, オプションパック、メーカーオプションの中でつけておきたいおすすめオプションを3つご紹介します。, 市街地利用がメインの方で、2.0Lエンジンモデルを選択した方におすすめのオプションです。, パワーシート、シートヒーター、本革巻き・木目インテリアで高級感のある室内空間を演出し、所有欲を満たしてくれる1台にすることができます。, ホイールは純正よりも社外のほうがいいという方であればなおさら、オプションパック「FB」よりも大幅にコストダウンできますので、「LD」で十分でしょう。, バックドアを電動にすることで安全に開閉でき、お子様を抱っこしていたり、両手に荷物を抱えていてもドアを開け閉めできるのでお買い物やアウトドアでも活躍する機能でしょう。, スライドドアの開閉機能も付いているので、お子様が自分でドアを開け閉めして指を挟んでしまうような事故も防止できます。, ボディ剛性に優れたデリカD:5ですが、万が一の事故の際、後部座席の乗員を守るためのエアバッグとしてカーテンエアバッグを装備しておくこともおすすめします。, フロントには標準装備されているエアバッグですが、カーテンエアバッグは3列目までのガラスを覆うようにエアバッグが装備されます。, 基本的にお子様を乗せるのは後部座席でしょうから、横からの衝突があった際にお子様を守るためにも必要な装備になります。, デリカD:5購入者に人気のオプションと、「つけたけどやっぱりいらなかったかな・・・」という不要オプションをご紹介します。, 34,236円と少々高めの価格設定ですが、タイヤが巻き上げる泥や砂からボディを守り、エクステリア全体を引き締めてくれる人気アイテムです。, パドルシフト装着車以外のグレードを選択した際に、33,177円で装備することが出来ます。, 上り坂や下り坂が連続するような峠道などを走行する際、エンジンブレーキをシフトノブの操作無しで自分の意思で使えるようになるので、ブレーキの踏みっぱなしによる故障などを防ぐことにもつながります。, オートバックスなどのカー用品店で買って付けてもらえばよいのか、メーカーで取り付けてもらった方が無難なのか…, また、最近はナビも高機能化していてリアカメラやメーカーの提供する通信機能などとの連動性も高くなってきています。, さらに値段ですが、一般的にはカー用品店などで買った方が安いのですが、純正品の場合は新車購入時にまとめて買うことでオプション値引きとして10~20%程度割り引いてもらえることが多いです。, 社外ナビを買ったとしても変換コネクタや工賃コミコミでなんだかんだで差額も5万円程度になります。, 三菱だとETACSの再設定には純正ナビが必要だとか、後席用モニターが使用できないなど制約がありますので、どうしても付けたい社外品ナビがあれば別ですが、純正品を選んでおいた方が安心です。※ETACSとは、ヘッドライトやドアミラー、ワイパーなどの電装品をトータルに制御する三菱自動車のシステム, 新型モデルのデリカD:5には通常モデルのほかに、アーバンギアと呼ばれるカスタムモデルが存在しています。つまり、現在の三菱のラインナップには新型デリカD:5、新型デリカD:5 アーバンギア、マイナーチェンジ以前のデリカD:5と3種類のデリカD:5が併売されているわけです。, すべてのデリカD:5に設定されているカーナビが「クラリオン スーパーワイド2DIN-7.7型 メモリーナビゲーション」。デリカD:5の純正カーナビの中で、最もリーズナブルな価格を実現しているエントリーモデルです。, エントリーモデルとはいっても、多彩な機能がふんだんに盛り込まれていて、他車種では量販機種に位置するクオリティに仕上がっています。新型デリカD:5シリーズに設定されているカーナビが「デリカD:5 オリジナル 10.1型ナビゲーション」。設計が新しいこともあって、最新の機能が多数採用されている上位機種です。, マイナーチェンジ以前のデリカD:5にのみ設定されているカーナビが「アルパイン 大画面9型メモリーナビゲーション」。デリカD:5に設定されているカーナビの中で最も高価な価格設定ですが、その分高性能かつ多機能です。ただし、設計が若干古いという欠点もあって、価格が高い=最新というわけでもありません。, とはいえ、デリカD:5のカーナビは全体的に高価な価格設定です。専用設計であるオリジナル ナビやアルパイン ナビはともかく、エントリーモデルを担う機種でも150,000円を超える価格設定となっています。, クラリオン ナビは三菱がラインナップしている車種のほとんどに採用されている優れたカーナビですが、個人的には専用設計のカーナビをおすすめしたいところ。, 新型デリカD:5であればオリジナル ナビ、マイナーチェンジ以前のデリカD:5であればアルパイン ナビがおすすめということになります。続いて、それぞれのおすすめカーナビの魅力や主要機能について迫ってみましょう。, オリジナル ナビの魅力から解説していきます。まずはオリジナル ナビの主要機能をご覧ください。, オリジナル ナビは基本となるナビゲーション機能に加え、オーディオ&ビジュアル機能や快適機能が充実していることがわかります。記載しているのはあくまで主要機能だけなので、実際にはまだまだたくさんの機能が備わっているということになりますね。, オリジナル ナビの最大の魅力は、やはり10.1インチの大画面ディスプレイを採用していることでしょう。デリカD:5のインパネにタブレットPCが装着されているような感覚で、ナビゲーション機能の使い勝手や視認性が大幅に向上しています。, Quad View搭載により、ナビゲーション機能・オーディオ&ビジュアル機能・ツール・アプリケーションの4つの機能をひとつの画面で操作可能。10インチを超える大画面ディスプレイならではの機能で、操作感も良好です。, 価格の高さがネックではありますが、新型デリカD:5はこれまでの三菱車にはないプレミアム感があります。特に内装の質感は非常に高いのでオリジナル ナビを組み合わせることで、まるで高級車に乗っているかのような優越感に浸ることができるでしょう。, 次に、アルパイン ナビの魅力を解説していきます。オリジナル ナビと同じように、まずはアルパイン ナビの主要機能からご覧ください。, このように、アルパイン ナビは多彩な機能が充実していることがわかります。このほかにも多数のオプションが設定されているので、拡張性もばっちりですよ。設計自体は少し古いですが、元々高性能・多機能をウリに販売されているカーナビなので、今でも色褪せを感じることはありません。, オリジナル ナビの10.1インチに比べると、9インチはやや小さいですが、それでも一般的なカーナビよりははるかに大画面です。専用設計ということもあり、マイナーチェンジ以前のデリカD:5の内装にしっかりとマッチしてくれます。, アルパイン ナビはスーパーマルチアングル液晶を採用。これにより、上下左右の幅広い方向からでも広い視野角を確保しています。運転席だけではなく、助手席からでもはっきりと視認することが可能です。, 実際に比較してみると、設計が古いとはいえ機能性自体に大きな差はないことがわかるはずです。どちらにしろマイナーチェンジ以前のデリカD:5にはオリジナル ナビを装着することはできないので、高性能なカーナビを選ぶとなると、社外製カーナビを含めてもアルパイン ナビ以外の選択肢は少ないと思います。, メーカーオプションパッケージのラグジュアリーパッケージB、ラグジュアリーパッケージEについてくる本革シートですが、アウトドアなどの場面で使うことが見込まれるアクティブな印象のデリカD:5にはややミスマッチなオプションです。, オプション費用も172,800円、204,120円と高額になりますし、キャンプや釣り、スノーボードなどで使用して本革を濡らして傷めてしまってはせっかく本革にしたのも裏目に出てしまいかねないので、デリカに上質さを求めている方以外は不要といっていいでしょう。, スイッチひとつでライトを消灯し、発進時に自動でライトをオンにするという機能ですが、11,858円払ってまでつける必要はないでしょう。, オートライト機能も備わっていますし、信号待ちなどでヘッドライトを消すことも状況としてはまれですし、結果的にライトスイッチには触れるわけですので、消したければOFFに少し回せば済むだけのことです。, 再度の付け忘れ防止機能が備わりますが、夜間ライトを信号待ちなどで消し、再発進したら目の前が暗いことには気づくことがほとんどでしょうから、革新的に役に立つ!ということはあまりないオプションといえます。, グレードごとに異なる装備をセットにして販売してくれるのは、選ぶ側としては必要な装備の選択がしやすく便利ですよね。, 用途やライフスタイルに適したモデルだけでなくオプション装備も幅広い選択肢から決めることが出来るデリカD:5。, この記事を見てくれた人には新車購入時に絶対損をしてほしくないので、どうやって騙されずに値引き交渉すればよいのか、次の記事でチェックしてみてください。, 下取り車をそのままディーラーに出してしまうと、相場よりも安く買いたたかれてしまいます…。, それぞれにメリットがありますが、特に注目してほしいのが保証期間の長さとリアカメラなど車の他の機能と連動するところ。, ネットの一括査定って個人情報が洩れたり、めちゃめちゃ電話がかかってくるんじゃないの?それは嫌だな~, 内装の質感は非常に高いのでオリジナル ナビを組み合わせることで、まるで高級車に乗っているかのような優越感, デリカD:2/ HYBRIDの値引き相場はレポート!414件の実販売データから合格ラインを算出, デリカD:5のおすすめグレードを比較して検証!後悔しないために選んでおきたいのは?, 新車購入時にコーティングは必要?メリット・デメリットと自分でもできるのか調べてみた。, ガリバーの評判が最悪なのは本当か?あなたがなぜガリバーの査定で損をしてしまうのか!, 車の維持費はどれだけかかるの?軽自動車・コンパクトカー・普通車の維持費を比較してみた!, ACC(Adaptive Cruise Control/アダプティブ・クルーズ・コントロール)とは. ノートの口コミ カローラスポーツの評判 eKクロスの口コミ 評価 スイフトスポーツの口コミ このクルマの購入を検討している人にひと言 装備:★★★☆☆ ナビは良かったが三菱なんだから10年は世話して欲しかった デリカの口コミ 満足度:4.4. 短所:視界、Aピラーの死角で何度もヒヤリハット。チープな内装質感、3席収納時の出っ張り。CVT信頼性、12万km超えたあたりから不調。 プリウスの口コミ セレナの口コミ ソリオの評判 ブラックも捨てがたいんですが、ちょっとかっこ過ぎるというか、子どもがいる空間にはベージュの方がしっくりする気がしたので、こういう選択になりました。, 思っていたよりは燃費伸びる感じがします。さすがにリッター10キロというところまではいかないですけど、今までのミニバンSUVよりはだいぶいい気がします。, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/, https://www.mitsubishi-motors.co.jp/index.html. カローラスポーツの評判 長所:シートが全席しっかりしており、疲れにくい。ある程度のオフロードまでなら入っていけるミニバン。機能性重視の使いやすい操作系。

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