ディーゼル 白 煙 始動時 4

壊れる時は壊れます。 症状としてはエンジンはかかるが、マフラーから白煙が出ています。 車は、燃えにくい素材・構造で出来ていますが、燃え出すと消しにくい事も事実です。 走行距離は12万キロになろうかと言う所ですが、メンテナンス(オイル交換・フィルター交換)は一度たりとも怠った事はありません。 H.7に新車でダイハツ・ムーブSRを購入し、 ここで貴方に質問です。オイルをGSで3L補給する以前に、 つまり、そういう類のクルマであった可能性が非常に高いと思われます。 よろしくお願いします。, 某オークションにてエンジン(SR20DET)がブローしているというシルビアを購入しました。 メーカーによって、DPFマフラー・DPDマフラー・DPRマフラーと呼称は異な... この記事では、トラック・バスの「チェックランプの意味」「何故チェックランプが点くのか」「メーカー毎の点滅・点灯の際の対処法」などを分かりやす... DPFのような後処理装置では、有害な黒煙を除去するため、フィルター内が600度まで上昇させることがあります。 白煙の原因は、漏れたオイルがエキゾーストに付き蒸発し煙が発生します。 走行時は、常時オイルが蒸発し気づかないのですが、エンジンを停止しエキゾーストも冷えると オイルは蒸発せずそこに溜まり、次にエンジンを始動した時に一気に蒸発する為、多く白煙が発生します。 オイルの焼け しばらく走ると、すごい煙がしばらく出て消えます。 何が原因になっているか、ご存知の方がおられましたら教えてください。 突然マフラーからすさまじい勢いで白煙を噴出し、 とりあえず、一式交換すれば、今度は同じようになることはないので大丈夫、という話ですが、2度も恐ろしい思いをしたので、本音を言うとあの車で高速には乗りたくない。でも時々は遠出しますので実際は高速は利用します。びくびくしながら乗るのはもうごめんです。本当に今後は大丈夫と思われますか?安心したいので、今後の注意点も含めアドバイスをお願いします。, 今年の7月末に中古車販売のガ○バーでテリオスキッド(中古車)を買いました。 確かにオイルや冷却水についてはそうですね・・・。 悪口を言われている様子。 近年の排ガス規制の厳格化に伴い、ディーゼル車を運行させる上でその規制は厳しさを増し... 酸化触媒(DOC)はDPF(DPD・DPR)アセンブリ(パーツ単体では無い、構成部品)の前段についている、 JAFに来てもらったところ、 乗って一つ目のインターチェンジを過ぎたころに、 Oリングだけの部品供給があるので タービンシールの漏れの場合、低速走行時にはオイルが漏れない場合も良くあります。 ・ブローバイもタービンのエアー吸い込み側に戻しています。 (エンジンは動いていたものの)緊急停車しました。 対処法がわからず、煙が出たまま使い続けてると30分くらいしたら少しはマシになり、ガソリンがなくなって補充してからは出なくなりました。 この症状はどういうトラブルで煙が出てきたのでしょうか?? 対処法などありましたら教えてください。 どういう構造かと言うと、「タービンのシャフトをオイルで浮かせて」回転させているんです。 昨日初めてその車で高速道路を走ったのですが、 ちゃんと保障が付いているのですから、 (前のドライバーの乗り方が悪かったのかもしれませんが・・・) ターボのタービンは、1分間に10万~20万回転もする部品なので、回転中のタービン回転軸が、金属同士の接触をしないようになっています。 エンジン不調の原因には他にもFポンプの不良とか有りますが、掛かってしまえばOKと言う事なので、考え難いですね。Fフィルターの詰まりは、高回転(出力不足)に影響が出るだけで、水が溜まっていないか位かですョ?, 始動不良と聞くと、一番にグロー・プラグと言われますが、経験ではエンジンオイルの交換で随分、改善されました。新品オイルの密閉作用が、圧縮を上げてくれた為、着火し易くなるだけなんですが・・・貴方のフレンディも圧縮不足が原因で着火不良ではないでしょうか? ワゴンRのターボ車です。ターボエンジン(エンジンが自動的に切れる機械)は付けてません。 中古車というのは完全なものなど無い、 同時期に納品された部品で「運悪く」焼き付いた事例が数多いということでしょうか。 この蛇腹部分に、穴が空いたり... 日野 プロフィア 新長期 ディーゼル 大型車 トラック・バス用 のDPR DPD DPF ... 洗浄済みマフラー発注サービスとは?洗浄にお日にちが取れない方・車両を止めたくない方必見!中古品・リンク品・リビルトマフラー発注サービス開始致... 自分で出来る洗浄の方法や触媒の仕組みはコチラ >> ※エンジンの配管レイアウトは以下です。 >最近エンジンオイルの減りが激しくなり、エンジンをかけた時に多量の白煙が出る状態になったため、 他社のクルマに乗り換えることになってしまいました。 また、燃料(軽油)の着火時の燃料が多すぎる場合は、不完全燃焼を起こして黒煙が発生します。, DPF(DPD・DPR含む)は、PM(軽油の燃えカス)を燃焼してくれる機能をもっています。しかし、10万km以上走行した車両や5年以上経過した車両はDPFの劣化や詰まりが見られるケースがあります。, ディーラーや整備工場で強制再生を繰り返しおこなった場合や、燃料添加剤を投下している車両は、触媒が溶損している場合があります。触媒が溶損すると、PM(軽油の燃えカス)を燃焼する事が出来なくなり、黒煙を発生させます。, インジェクターからの燃料(軽油)の噴射タイミングが遅すぎる場合は、白煙が発生します。 「タービンが壊れていて修理するしかない」といわれ、そのままダイハツ送りとなりました。 宜しくお願い致します。, ヤンマー4JH-DTZ ドライブはSZ110くらいですかね?4JH-DTZだと、無負荷の最高回転数は、3925rpm、負荷をかけた場合の回転数が3800~3900くらいですね、ドライブの場合は、船底が汚れていたりプロペラが汚れていたりするだけでも、回転数はグーンとさがります。または、

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